纯电动小客车将不再限行

2019年03月17日 来源:

纯电动小客车将不再限行

京华时报讯(黄海蕾)昨天,北京市政府发布消息,自2015年4月11日至2016年4月10日,北京继续实施工作日机动车尾号限行措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。为鼓励市民使用纯电动车,今年的限行措施提到,纯电动小客车将不受尾号限行影响,具体执行时间由交管局公布。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定,北京市政府决定,2015年4月11日至2016年4月10日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外),北京继续实施工作日机动车尾号限行措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。

其中,本市行政区域内的中央国家机关,本市各级党政机关,中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时),范围为本市行政区域内道路。

外省区市进京机动车的交通管理,按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。了解到,外省市车辆进京不仅要遵循尾号限行措施,同时工作日的7时至9时、17时至20时不得进入五环内(含)。

值得注意的是,今年的限行措施提到,纯电动小客车(以可充电电池作为动力来源、由电动机驱动的小客车)不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制,具体执行时间由市公安交通管理部门另行公布。

京华时报注意到,在讲到限行措施目的时,去年的表述是“为有效降低汽车污染物排放和确保首都交通安全顺畅”,而今年表述只是提到“为有效降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量”。

自去年起,纯电动小客车开始实施摇号上牌政策,但很多市民反映纯电动车充电桩安装困难,在外充电也不方便。另外,纯电动车性价比也低于普通小客车,续航里程也受到限制。

交通部门相关负责人表示,放开限行旨在鼓励市民购买纯电动车,这是从大气污染防治的角度讲。那么,纯电动车不限行后会不会影响交通呢?去年,北京纯电动车指标供给量一共2万个,但终这些指标并没有用完。今年,纯电动车的指标为3万个,2016年和2017年每年增加6万个指标,北京机动车保有量为550多万,从数量上讲,纯电动车占比非常低,对于交通的影响相对小,当然如果这些纯电动车早晚高峰时段全部上路,肯定会有一些影响。


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