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解放军新列装全地形车掉入冰窟

2018-12-04 04:00:30

解放军新列装全地形车掉入冰窟

冬季的北疆,白雪茫茫,冰封千里。驻守在中俄额尔古纳界河畔的北京军区某边防团,在每年冬季界河全面封冻之后,都要完成一项重要的任务——闯冰道。

每年10月底到来年5月初,该团驻地都是冰封雪裹。这个团担负中俄界河500多公里边境守卫任务,漫长的边境线几乎都处于地理环境复杂、荒芜人烟的大兴安岭原始森林里,界河沿岸没有巡逻路。夏季他们主要依靠巡逻艇和乘马执勤控边。而到了冬季,天气奇寒,界河封冻,外出执勤只能徒步行走且不能再外停留过长时间,否则极易冻伤甚至冻亡。位置偏远的连队通往外界的丛林道路也因为山上流下来的暖泉在路面上结成的大冰包而被阻断,无法通行。

为加强界河封冻后的边境管控,保障一线连队给养物资运送以及休假官兵能够顺利休假回家,在封冻的界河上开辟一条道路来成了的选择和办法。在推建冰道的同时,他们还要对沿途经过连队边境管段内的界标进行勘察,圈定我方主权岛屿。对于这里的边防官兵来说,闯冰道是每年入冬后的一场巡逻盛事。

“闯冰道”就是用铲车一类的机械装备将冰排交错、凹凸不平的冰面铲平,推出一条适合普通车辆通行的道路。了解到,这里每年入冬之后,气温会逐渐降至零下30摄氏度以下,中俄额尔古纳界河被厚厚的冰层覆盖,并足以承受车辆行驶。之所以叫“闯冰道”而不是“推冰道”,有着近二十年戍边经验杨斌副团长告诉原因:用铲车来推出冰道的只有不到二十年的历史,而这之前都是通过用大型的轮式运输车辆在冰面上碾压出一条车辙道来。这种方法进程缓慢(那时管段冰道疏通需二十多天的时间)且经常会遇到暖层冰、空膛冰等危险,车辆极易掉进冰窟,救援艰难。开辟冰道的人员时时刻刻有着生命的危险,官兵们就把这项工作称之为“闯冰道”。了解到,曾有一位军分区副司令员的汽车在闯冰道时掉进了冰窟窿,车上4人全部遇难。

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